Alumiinin elementtianalyysi ja rakenteellisen optimoinnin suunnittelu

Maailman energiapula, ympäristön saastuminen vakavasti tänään, ihmiset ovat yhä suurempi kysyntä tankkereille, toivottavasti se ei voi vain täyttää turvallisuusvaatimukset eri monimutkaisten olosuhteiden, ja toivon, että säiliöaluksella on monia ominaisuuksia, kuten ympäristönsuojelu, päästöjen vähentäminen. , alentaa kustannuksia, joten öljysäiliöauton kevyestä suunnittelusta on tulossa yhä kiireellisempi. Uuden teknologian, uuden prosessin, uusien materiaalien käyttö on tärkein tapa parantaa tuotteiden kilpailukykyä. CAE-teknologia ei voi vain lyhentää tuotteiden kehityssykliä, vähentää kehityskustannuksia, vaan myös parantaa tehokkaasti tuotteiden laatua, mikä on tehokas tae tuotteille markkinakilpailussa. UG-ohjelmistolla tutkittiin suunnitellun alumiiniseossäiliöauton kolmiulotteinen mallinnus ja MD Nastran -ohjelmistolla analysoitiin sen lujuus ja jäykkyys sekä saatiin erilaisia ​​säiliöauton suorituskykyparametreja. Massan vähentämiseksi edelleen tutkittiin rungon topologian optimointia ja säiliön koon optimointia. Optimointianalyysin tulokset osoittavat, että rakenteen optimointi on mahdollista ja tehokasta, ja kohtuullinen etäisyys vetotapin ja alumiiniseossäiliöpuoliperävaunun taka-akselin keskikohdan välillä saadaan analysoimalla ja laskemalla. Se luo perustan alumiiniseoksesta valmistettujen säiliöautojen jatkotutkimukselle.